1、现状分析

1.1 飞机库大门选用上叠门的时间不长。我国近年才准备适用；

1.2 整樘门由单门扇或多门扇组成的；

1.3 上叠门程序主耍由门扇、不锈镀锌钢丝绳、滑轮、齿轮传动把控好模式、限位器器、人身应急卡、侧向导轨、活動立柱、准备就绪地坑及后盖板、保距带把控好程序、人身应急提醒把控好模式、雨排、融冰把控好模式等根据。

2、性能构思

2.1 按方案构思经济条件方案构思门扇，门扇上设职工消防逃生门小门，其大小为900×2000（h），向外重置，当小门重置式，防盗门扇应关闭程序作业，门扇及主题活动立柱均为电、一键锁闭；

2.2 门扇导热指数≦3.0W/m²·℃；

2.3 门扇及移动立柱工作极限速度，按采用特殊要求确认；

2.4 铁门门扇及活跃立柱均应设安全卫生报警装制及防撞护栏装制，、限位器器；

2.5 缝缝处应整体性；

2.6 移动立柱接受任务地坑应设支撑力侧板、室外排水系统性；很冷天气及很冷中北部还应设融冰传动装置。

3、结构类型产品结构设计

3.1门扇、活動立柱、侧向导轨等均应按《房屋形式恒载规程》取值参与求算；

3.2 门扇、活動立柱尾端、滑轮及传动系统安全装置均统一不动在坐战机库屋盖受压力钢结构框架上；侧向导轨统一不动在坐战机库规格沥青混凝土的土柱或钢柱上；门扇车重及传力等由门楼经营权商提出者；

3.3 游戏活动立柱底端固定位置销就绪地坑，应在建筑筑作业时由防盗门经营权商给定具体条件留出，不应当二次开凿；就绪地坑板盖由防盗门经营权商规划、营造及组装；

3.4 门扇、活动形式立柱应设人工控制系统。

4、电装修设计

4.1 飞机场库铁门配电可按照单路专业级配电或双路配电系统自动修改配电；

4.2 额定电压（V）/帧率（Hz）为380V/50Hz；电效率由门口承包制商打造；

4.3 门扇、活动组织立柱均应设传输裝置、声、光告警器裝置（先告警器、后开启）、定位汽车防撞裝置、停车场抱闸；天寒地冻及极冷中北部地坑应设电加温线。

5、注意涂料、设配

5.1 门扇为2层俩面涂覆聚余氯乙稀阻燃等级防潮布或类似于产品的紧固在情况钢木方或情况不锈钢材料木方上，木方两端设在导轮，门扇上、分设钢梁；

5.2 侧向导轨、活动方案立柱均由钢材及铝硬质合金材搭档而成；

5.3 材料绳、滑轮、机械传动仪器、限位器器、平安卡、保距带等。

6、非标准件准门由小区大门承包制商另外规划。