1、简要

1.1 飞机库大门选用上叠门的时间不长。我国近年才逐渐应用；

1.2 整樘门由单门扇或多门扇組成；

1.3 上叠门程序大部分由门扇、材料绳、滑轮、传动设备设备、限位器器、的安全性高卡、侧向导轨、运动立柱、就为地坑及挡板、保距带的控制程序、的安全性高报警信号设备、排水道、融冰设备等主成。

2、用途制定

2.1 按的构思经济条件的构思门扇，门扇上设成员消防逃生门小门，其长宽为900×2000（h），向外重置，当小门重置式，门扇应停止工作启动，门扇及项目立柱均为电、自動开启闭合；

2.2 门扇对流换热常数常数≦3.0W/m²·℃；

2.3 门扇及活动形式立柱自动运行速度快，按利用想要决定；

2.4 正门门扇及游戏活动立柱均应设卫生报警试验装置及防滑试验装置，及定位器；

2.5 间隙处处应严实；

2.6 生活立柱吊装地坑应设刚度橡胶条、排水道机系统；严冬及酷热地还应设融冰控制系统。

3、建筑结构设计的概念设计的概念

3.1门扇、促销活动立柱、侧向导轨等均应按《建筑材料构造反力制约》取值做好计算方式；

3.2 门扇、营销活动立柱顶部、滑轮及传输配置均稳固位置在坐飞机飞行库屋盖受力分析杆件上；侧向导轨稳固位置在坐飞机飞行库钢筋焊接水泥混泥土土柱或钢柱上；门扇产品自身重量及传力等由大门口负责商系统阐述；

3.3 运动立柱下面不变销就绪地坑，应在土建预算筑施工作业时由闸机企业承包人商得到标准预埋，避免零时开凿；就绪地坑档板由闸机企业承包人商开发、创造及安装程序；

3.4 门扇、行为立柱应设手工安装。

4、电力电气设计方案

4.1 飞机航班库门口用电开关可进行单路专业化用电开关或双路用电开关会自动切回用电；

4.2 电阻（V）/频繁（Hz）为380V/50Hz；电马力由正门承揽商提高；

4.3 门扇、行为立柱均应设传动链试验保护平衡装置、声、光警报器试验保护平衡装置（先警报器、后开启闭合）、定位防撞杆试验保护平衡装置、停车的抱闸；酷暑及湿冷区县地坑应设电煮沸线。

5、核心板材、设备

5.1 门扇为三层正反面涂覆聚氯化氢气体氯乙烯隔热、阻燃防潮布或相近货品进行固定在情况钢角线或情况铝金属角线上，角线两端设置导轮，门扇上、辖属钢梁；

5.2 侧向导轨、移动立柱均由工字钢及铝料属材組合而成；

5.3 不锈钢缆、滑轮、传动液压传动装置液压传动装置、行程开关器、人身安全卡、保距带等。

6、非标准件准门由门楼个人承包商据实结构设计。