1、详述

1.1 飞机库大门选用上叠门的时间不长。我国近年才開始备选；

1.2 整樘门由单门扇或多门扇构成；

1.3 上叠门程序具体由门扇、材料绳、滑轮、传动仪器仪器、定位器、健康卡、侧向导轨、活跃立柱、吊装地坑及橡胶条、保距带管控程序、健康报警灯仪器、排污、融冰仪器等构成的。

2、模块的设计

2.1 按构思构思情况构思构思门扇，门扇上设人士火灾逃生小门，其尺寸为900×2000（h），向外上线，当小门上线式，院门扇应立即停止行驶，门扇及活动形式立柱均为电、自动改手动开关；

2.2 门扇传热数值数值≦3.0W/m²·℃；

2.3 门扇及生活立柱运动线速度，按运用规范要求确保；

2.4 大门口门扇及活跃立柱均应设人身安全短信报警及汽车防撞传动装置，或是限位器器；

2.5 接缝处应周密；

2.6 生活立柱各就各位地坑应设受压力档板、排出污水控制系统；严冬及冰冷城市还应设融冰装制。

3、结构类型设计方案

3.1门扇、话动立柱、侧向导轨等均应按《施工框架重量正确》取值开始估算；

3.2 门扇、话动立柱顶端、滑轮及齿轮变速箱安装均紧固在机票库屋盖承载力结构件上；侧向导轨紧固在机票库三级钢水泥混凝土工程土柱或钢柱上；门扇本身重量及传力等由正门承揽商明确提出；

3.3 活動立柱正下方比较固定销就绪地坑，应在土建工程施工筑工程施工时由闸机负责商提出状况准备，不宜长期开凿；就绪地坑板盖由闸机负责商设计的、生产及组装；

3.4 门扇、营销活动立柱应设人工机械仪器。

4、电设定

4.1 坐飞机库栅栏门电可通过单路专业级电或双路电半自动设置成输电；

4.2 电压电流（V）/的频率（Hz）为380V/50Hz；电电机功率由铁门承揽商具备；

4.3 门扇、行为立柱均应设机械传动平衡控制系统、声、光报警功能信号平衡控制系统（先报警功能信号、后锁闭）、定位防滑平衡控制系统、停机抱闸；酷暑及冰冷的地区地坑应设电热处理加热线。

5、大部分素材、的设备

5.1 门扇为双层俩面涂覆聚余氯乙稀阻燃等级防潮防水布或相近商品固定不动在水准钢主轻钢龙骨架或水准铝铝料主轻钢龙骨架上，主轻钢龙骨架两端可设导轮，门扇上、内设钢梁；

5.2 侧向导轨、生活立柱均由钢管及铝耐热合金材整合而成；

5.3 钢板绳、滑轮、齿轮变速箱系统设计、限位器器、应急卡、保距带等。

6、非标设备准门由大门口经营权商再行制作。