1、概况

1.1 飞机库大门选用上叠门的时间不长。我国近年才已经开始备选；

1.2 整樘门由单门扇或多门扇分为；

1.3 上叠门模式主要是由门扇、铁丝绳、滑轮、传动齿轮提升安装、急停开关器、安全管理性卡、侧向导轨、活动组织立柱、准备就绪地坑及挡板、保距带掌控模式、安全管理性报警灯提升安装、室外排水、融冰提升安装等包含。

2、职能设计构思

2.1 按设定构思要求设定构思门扇，门扇上设人士蔬散小门，其尺寸规格为900×2000（h），向外进入设置，当小门进入设置式，防盗门扇应已停工作，门扇及项目立柱均为电、半自动启闭阀；

2.2 门扇热传递数值≦3.0W/m²·℃；

2.3 门扇及活動立柱程序运行车速，按食用特殊要求认定；

2.4 门门扇及话动立柱均应设防护报警信号及汽车防撞控制系统，还有定位器；

2.5 接缝处应紧密；

2.6 主题活动立柱就为地坑应设载荷挡板、排水管道控制系统；苦寒及炎热东南部还应设融冰系统设计。

3、设备构造设计方案

3.1门扇、过程立柱、侧向导轨等均应按《建筑施工结构类型负荷规范性》取值进行测算；

3.2 门扇、行为立柱顶部、滑轮及传输安全装置均调整在战机库屋盖受力分析钢建筑构件上；侧向导轨调整在战机库三级钢混疑土柱或钢柱上；门扇重量及传力等由大道经营权商提供；

3.3 活动方案立柱正下方固定好销吊装地坑，应在土建工程筑装修施工时由门企业承包制商拿出条件留出足够的，应为为了方便接拉开凿；吊装地坑档板由门企业承包制商制定、生产及进行安装；

3.4 门扇、话动立柱应设人工手动开启机组系统设计。

4、电器设备设计的概念

4.1 直升机库栅栏门电原可运用单路转用电原或双路电原手动变换变电；

4.2 电流（V）/速度（Hz）为380V/50Hz；电热效率由门承包制商提拱；

4.3 门扇、工作立柱均应设齿轮变速箱设施、声、光报警信号信号设施（先报警信号信号、后闸门启闭机）、定位防撞护栏设施、停车的抱闸；凛冽及湿冷的地区地坑应设电烧水线。

5、最主要文件、主设备

5.1 门扇为二屋两面涂覆聚氯化氢气体丁二烯阻燃等级防水胶布或内似成品固定不动在质量钢木木方或质量铝镁合金木木方上，木木方两端可设导轮，门扇上、应设钢梁；

5.2 侧向导轨、促销活动立柱均由形钢及铅合金钢材组装而成；

5.3 材料绳、滑轮、传动齿轮裝置、急停开关器、很安全卡、保距带等。

6、非标设备准门由门口承揽商予以设计的。