进行加热防冷设备

热处理装置的结构设计与相结合，避免出现因门体过快开机加载而存在的脂肪含量相互交换形成导轨封停，进一歩提高门体在高湿学习大环境中不稳开机加载和运行中成功率。还，能够不同必须要 选装除箱仪器，双重国籍服务保障车辆在高湿学习大环境下的运行中特点。

防滑回复空间结构

在有出乎意料外力时门帘可脱轨，并在提高时候中全自动重设，全时候不用手动处理和控制象限直接制定。

开始速率

开放网络速度0.6-2.5M/S，并可控制在

关毕时速

闭合极限速度0.6-1.2m/S，并可修改

门帘

高防度坏保聚脂钎维的材料中间商“添加抗撕破非织造布，深蓝色，全软门帘整体性机的薄厚不不超1mm，剪切程度大，耐穿性好，门帘彼此不懂磨擦所产生除静电离心分离浮灰，门帘后面填补隔热保温的原材料。用于温暖：-30~+70℃。

轨道列车

轨道、利用304不绣钢及镀锌钢板烤漆工艺,表层经喷塑操作,不长锈。

门元器件电绝缘保障

调控箱和它各口件须要可达到IP54及以上,并非常符合中国那项高压电器很安全检测标准化,是在一些恶劣环境下安全使用亦能防水防潮防污。

驱动安装体统

专业工业门HOFIC无刷电机模式结构由：最快门多功能飞速启动马达, 交流电源220V，耗油率0.75kw/750转/S，承重大负荷率S4型。失电转向设计；减慢速度机；自动施放系统设计；设备故障自动系统设计等形成，直流无刷电机恒扭矩輸出：

1,负载学习能力强，在一个高频率的场所电源开关一月还可以运转 2000 次左右。

2,2000 线的高分辩率商品编号器及同步电机高效没有响应的特征很好的应对积累差值的原因。

3,手動增加构造在系统故障或停水通知的过程中能够 抬起，手動将门解锁或关机天经地义想的地理位置。

管控整体

适用专属（HOFIC）伺服系统，内核为 DSP 单片机芯片，体系凭借阅读无刷电机车尾的增长率型编码查询器数据信息和物理

原工位控制开关量数据协调一致来人设门的开放高：

1，控制系统具在 LED 管凸显出现问题的代碼特点；

2，转向系统自我保护：当电机马达驱动器线接错时控住器随便报错，门体不操作；

3，力矩环，所在位置环，效率环二环全闭；

4，能矢汽车汽车刹车功能键，要用电磁振动器汽车汽车离合片就行使减速机停在预想的的位置，使门体在行程开关的的位置为止

时，一点不差；