1、概要

1.1 飞机库大门选用上叠门的时间不长。我国近年才开端备选；

1.2 整樘门由单门扇或多门扇结构；

1.3 上叠门软件其主要由门扇、纲丝绳、滑轮、链传动裝置、急停开关器、可靠防护卡、侧向导轨、生活立柱、吊装地坑及档板、保距带抑制软件、可靠防护警报器裝置、出水、融冰裝置等构成。

2、工作设计方案

2.1 按结构开发情况结构开发门扇，门扇上设专业人员疏散人员小门，其尽寸为900×2000（h），向外启动，当小门启动式，大道扇应停此电脑运行，门扇及活動立柱均为电、清理锁闭；

2.2 门扇换热比率≦3.0W/m²·℃；

2.3 门扇及过程立柱程序运行强度，按采用需求判断；

2.4 房门门扇及的活动立柱均应设安全卫生报案及汽车防撞安装，并且 定位器；

2.5 漏洞处应进行严格的；

2.6 营销活动立柱吊装地坑应设载荷堵盖、雨排整体；酷暑及天寒地冻国家还应设融冰配置。

3、结构结构结构

3.1门扇、营销活动立柱、侧向导轨等均应按《施工结构的反力制约》取值开始统计；

3.2 门扇、活跃立柱上部、滑轮及传动系统装制均放置在火车库屋盖支撑力结构件上；侧向导轨放置在火车库金属水泥水泥砂浆土柱或钢柱上；门扇产品自身重量及传力等由铁门企业承包商入宪；

3.3 的活动立柱上方特定销就绪地坑，应在土建工程筑建筑时由门楼个人企业承包商分享生活条件留出足够的，避免临时仓库开凿；就绪地坑后盖板由门楼个人企业承包商结构设计、制做及安转；

3.4 门扇、生活立柱应设自动保护装置。

4、机械设置

4.1 民航机库大门口电压可选取单路专用的电压或双路电压手动转换用电；

4.2 相电压（V）/概率（Hz）为380V/50Hz；电输出由大道经营权商提拱；

4.3 门扇、活动组织立柱均应设链传动装制、声、光报案装制（先报案、后开启闭合）、定位防碰装制、停下抱闸；寒冬及冰冷城市地坑应设电热处理加热线。

5、最主要的村料、的设备

5.1 门扇为二屋正反涂覆聚余氯氯乙烯阻燃性防尘布或接近新产品固定住在平行钢主骨架架或平行铝硬质合金主骨架架上，主骨架架两端存在导轮，门扇上、其下所设钢梁；

5.2 侧向导轨、运动立柱均由矩形钢及铝合金搭档类材搭档而成；

5.3 不锈钢钢绞线、滑轮、传动齿轮配置、限位开关器、平安卡、保距带等。

6、非标准件准门由门承包人商额外设计的概念。