1、综述

1.1 飞机库大门选用上叠门的时间不长。我国近年才始于采用；

1.2 整樘门由单门扇或多门扇构成；

1.3 上叠门机系统化基本由门扇、钢板绳、滑轮、转动试验系统、行程开关器、的的安全卡、侧向导轨、活跃立柱、到位地坑及堵盖、保距带控制机系统化、的的安全报警系统试验系统、引流、融冰试验系统等组建。

2、功效开发

2.1 按制定必要条件制定门扇，门扇上设人群蔬散小门，其尺寸图为900×2000（h），向外重置，当小门重置式，门口扇应停止工作加载，门扇及营销活动立柱均为电、自动开关；

2.2 门扇导热公式≦3.0W/m²·℃；

2.3 门扇及移动立柱工作高速度，按在使用需要肯定；

2.4 时代门扇及活動立柱均应设安全的告警及防碰装置设备，、限位器器；

2.5 破损的缝隙处应紧密；

2.6 项目立柱到位地坑应设反力后盖板、排水道模式；天寒地冻及非常寒冷的地区还应设融冰平衡装置。

3、机构设汁

3.1门扇、话动立柱、侧向导轨等均应按《房屋格局承载力标准》取值做好求算；

3.2 门扇、活跃立柱上边、滑轮及齿轮变速箱裝置均调整在火车航班库屋盖弯矩结构’上；侧向导轨调整在火车航班库螺纹钢筋沥青混疑土土柱或钢柱上；门扇荷载及传力等由门承包制商提出了；

3.3 过程立柱上方确定销准备就绪地坑，应在土建预算筑工程时由门转包商根据条件留线，本就不是临时仓库开凿；准备就绪地坑侧板由门转包商设汁、制做及组装；

3.4 门扇、活动方案立柱应设人工安装。

4、电气成套设计的

4.1 汽车库房门主机电开关可使用单路专门主机电开关或双路主机电开关重新调节输电；

4.2 的电压（V）/平率（Hz）为380V/50Hz；电工作电压由小区大门企业承包商提高；

4.3 门扇、促销活动立柱均应设机械传动安全系统、声、光报警器器安全系统（先报警器器、后开启闭合）、定位防撞护栏安全系统、停止抱闸；冷及冷东南部地坑应设电加水线。

5、核心建材、产品

5.1 门扇为一二层正反两面涂覆聚氯化氢气体丁二烯阻燃剂外墙防水布或相似货品紧固在水准钢木方或水准铝不锈钢木方上，木方两端设在导轮，门扇上、下辖钢梁；

5.2 侧向导轨、活動立柱均由形钢及铝不锈钢材组合式而成；

5.3 钢缆绳、滑轮、传动部件部件、定位器、健康卡、保距带等。

6、非标设备准门由闸机承包商商自行决定设计制作。