1、介绍

1.1 飞机库大门选用上叠门的时间不长。我国近年才慢慢选择；

1.2 整樘门由单门扇或多门扇形成；

1.3 上叠门机系统化最主要由门扇、刚丝绳、滑轮、传送裝置、急停开关器、安全管理管理卡、侧向导轨、的活动立柱、就为地坑及装饰板、保距带管控机系统化、安全管理管理警报裝置、排出污水、融冰裝置等分为。

2、技能方案

2.1 按设定條件设定门扇，门扇上设人员管理疏散逃生小门，其外形尺寸为900×2000（h），向外开起，当小门开起式，门楼扇应止住电脑运行，门扇及活动形式立柱均为电、半自动开启；

2.2 门扇传热指数公式指数公式≦3.0W/m²·℃；

2.3 门扇及移动立柱作业转速，按用需要判定；

2.4 院门门扇及活动形式立柱均应设安全卫生报警器及防滑传动装置，相应行程开关器；

2.5 破损的缝隙处应严紧；

2.6 活跃立柱各就各位地坑应设刚度板盖、排出污水设备；寒风凛冽天气及寒风凛冽城市还应设融冰试验装置。

3、结构类型制定

3.1门扇、过程立柱、侧向导轨等均应按《房子设备构造载荷规范了》取值做好计算公式；

3.2 门扇、行动立柱上方、滑轮及传送平衡装置均调整在船舶库屋盖支撑力钢建筑构件上；侧向导轨调整在船舶库三级钢水泥垫块土柱或钢柱上；门扇产品自身重量及传力等由门企业承包商指出；

3.3 活動立柱下边规定销吊装地坑，应在建筑筑基础施工时由铁门个人承包人商得出条件需留，避免被临时开凿；吊装地坑装饰板由铁门个人承包人商设计、加工制造及的安装；

3.4 门扇、促销活动立柱应设带有大量手动装备。

4、电气成套来设计

4.1 民航机库院门电可采用了单路专用的电或双路电自行修改变电；

4.2 线电压（V）/频段（Hz）为380V/50Hz；电工作效率由进户门个人承包商给予；

4.3 门扇、项目立柱均应设齿轮变速箱保护试验裝置、声、光短信报案保护试验裝置（先短信报案、后开启）、行程开关汽车防撞保护试验裝置、停下抱闸；阴冷及阴冷城市地坑应设电进行加热线。

5、其主要的材料、机械

5.1 门扇为三层正反两面涂覆聚氯化氢气体丁二烯阻燃性放水布或相仿产品的进行固定在的标准钢木方或的标准铝不锈钢木方上，木方两端设立导轮，门扇上、共设钢梁；

5.2 侧向导轨、过程立柱均由形钢及铝镍钢材搭档而成；

5.3 材料绳、滑轮、传动链配置、限位器器、人身安全卡、保距带等。

6、非标设备准门由防盗门企业承包商的另外设计。