1、简述

1.1 飞机库大门选用上叠门的时间不长。我国近年才开端选取；

1.2 整樘门由单门扇或多门扇形成；

1.3 上叠门设计关键由门扇、铁丝绳、滑轮、传动齿轮设备、限位开关器、的安会卡、侧向导轨、工作立柱、接受任务地坑及挡板、保距带调节设计、的安会提醒设备、排水管、融冰设备等分为。

2、技能结构设计

2.1 按方案条件方案门扇，门扇上设工作员疏散人员小门，其大小为900×2000（h），向外关掉，当小门关掉式，正门扇应已停正常运作，门扇及活动方案立柱均为电、手动式锁闭；

2.2 门扇冷却指数公式≦3.0W/m²·℃；

2.3 门扇及活動立柱执行访问速度，按应用标准要求确立；

2.4 庙门门扇及生活立柱均应设防护警告及防撞杆传动装置，与定位器；

2.5 破损的缝隙处应周密部署；

2.6 活动组织立柱到位地坑应设弯矩板盖、室外排水传动装置；天寒地冻及寒流来袭中北部还应设融冰传动装置。

3、架构开发

3.1门扇、活动组织立柱、侧向导轨等均应按《建筑工程成分负荷规程》取值来进行计算的；

3.2 门扇、工作立柱上边、滑轮及传输提升装置均放置在机票航班库屋盖弯矩结构件上；侧向导轨放置在机票航班库螺纹钢混疑土柱或钢柱上；门扇本身重量及传力等由门户承包人商谈到；

3.3 主题活动立柱下面调整销到位地坑，应在土建工程筑道路施工时由门口经营权商列出水平预埋，不会监时开凿；到位地坑装饰板由门口经营权商结构设计、产生及配置；

3.4 门扇、移动立柱应设手动挡部件。

4、机电来设计

4.1 飞机航班库进户门电压可用于单路专门的电压或双路电压自动的变换电力；

4.2 额定电压（V）/率（Hz）为380V/50Hz；电工率由房门承包商商供给；

4.3 门扇、促销活动立柱均应设传输设备、声、光报案设备（先报案、后锁闭）、限位器防撞杆设备、车停抱闸；严寒酷暑及冰冷地方地坑应设电蒸汽加热线。

5、核心素材、专用设备

5.1 门扇为三层正反两面涂覆聚氯化氢气体乙稀阻燃性防腐布或有些相似护肤品调整在技术钢角线或技术铝耐热合金角线上，角线两端设在导轮，门扇上、设有钢梁；

5.2 侧向导轨、主题活动立柱均由矩形钢及铝锰钢材女子制造而成；

5.3 铁丝绳、滑轮、传动系统装备、限位器器、安全卫生卡、保距带等。

6、非标准准门由时代承包人商另外制作。