1、论述

1.1 飞机库大门选用上叠门的时间不长。我国近年才已经开始使用的；

1.2 整樘门由单门扇或多门扇分解成；

1.3 上叠门设计首要由门扇、铁丝绳、滑轮、传动链裝置、急停开关器、应急卡、侧向导轨、营销活动立柱、就为地坑及侧板、保距带把控好设计、应急報警裝置、雨排、融冰裝置等组成部分。

2、的功能系统设计上

2.1 按设定制作具体条件设定制作门扇，门扇上设人撤离小门，其大小为900×2000（h），向外已经打响，当小门已经打响式，门户扇应停机行驶，门扇及促销活动立柱均为电、清理开闭；

2.2 门扇传热弹性系数弹性系数≦3.0W/m²·℃；

2.3 门扇及话动立柱正常运行线速度，按利用需要来确定；

2.4 门门扇及项目立柱均应设卫生報警及防撞护栏装制，同时限位器器；

2.5 间隙，处应严密周全；

2.6 主题活动立柱就绪地坑应设承载力装饰板、排水管设备；炎热天气及炎热地段还应设融冰提升装置。

3、构造构思

3.1门扇、活动组织立柱、侧向导轨等均应按《房建结构设计刚度制约》取值实现核算；

3.2 门扇、营销活动立柱上部、滑轮及传动系统试验装置均调整在飞机飞行场库屋盖受压力具体构件上；侧向导轨调整在飞机飞行场库螺纹钢筋c30混凝土土柱或钢柱上；门扇产品自身重量及传力等由门楼负责商说出；

3.3 过程立柱底端稳定销吊装地坑，应在房建筑道路施工时由时代负责商列出经济条件留出足够的，不会到时开凿；吊装地坑装饰板由时代负责商来设计、生产及施工；

3.4 门扇、促销活动立柱应设手动操作时器。

4、电气开关设计

4.1 航班库大道24v电压可主要采用单路专业24v电压或双路24v电压电脑自动调成共电；

4.2 电压电流（V）/规律（Hz）为380V/50Hz；电电功率由门户承包商商出具；

4.3 门扇、活動立柱均应设传动链保护系统、声、光警报器保护系统（先警报器、后开启闭合）、行程开关汽车防撞保护系统、临时停车抱闸；严寒酷暑及冰冷的地区地坑应设电预热线。

5、首要相关材料、机器设备

5.1 门扇为一二层单面涂覆聚氯化氢气体丁二烯阻燃型防潮防水布或类试车辆进行固定在能力钢木吊顶龙骨架或能力铝锰钢木吊顶龙骨架上，木吊顶龙骨架两端设在导轮，门扇上、分设钢梁；

5.2 侧向导轨、话动立柱均由矩形钢及铝合金门窗材料材搭档而成；

5.3 纲丝绳、滑轮、传动链器、行程开关器、安全卫生卡、保距带等。

6、非标准件准门由庙门承揽商另外来设计。