1、简述

1.1 飞机库大门选用上叠门的时间不长。我国近年才开使用；

1.2 整樘门由单门扇或多门扇组成部分；

1.3 上叠门软件系统软件其主要由门扇、钢线绳、滑轮、传动配置配置、限位开关器、应急卡、侧向导轨、活跃立柱、就绪地坑及后盖板、保距带操作软件系统软件、应急报警声音配置、排水管、融冰配置等构成的。

2、模块设计构思

2.1 按定制条件定制门扇，门扇上设技术人员消防逃生门小门，其规格尺寸为900×2000（h），向外关掉，当小门关掉式，门户扇应退出加载，门扇及行动立柱均为电、自动开启闭合；

2.2 门扇热传递比率≦3.0W/m²·℃；

2.3 门扇及工作立柱正常运行高速度，按用到条件选定；

2.4 小区大门门扇及工作立柱均应设安全卫生報警及防撞护栏传动装置，以其行程开关器；

2.5 夹缝处应严谨；

2.6 过程立柱准备就绪地坑应设支承后盖板、泄水系统化；苦寒及寒潮省市还应设融冰提升装置。

3、组成部分设计构思

3.1门扇、的活动立柱、侧向导轨等均应按《建筑工程设备构造重量规范性》取值开展来计算；

3.2 门扇、营销活动立柱尾端、滑轮及转动装备均特定在民航机库屋盖支承预制构件上；侧向导轨特定在民航机库金属混疑土柱或钢柱上；门扇重量及传力等由栅栏门个人承包商做出；

3.3 营销活动立柱上方固定好销就绪地坑，应在土建工程筑土建工程时由进户门企业转包商得出环境留线，应为零时开凿；就绪地坑装饰板由进户门企业转包商规划、营造及装设；

3.4 门扇、主题活动立柱应设自功装备。

4、电力工程定制

4.1 飞机飞行库小区大门供电系统线可选择单路专门的供电系统线或双路供电系统线智能设置供电系统；

4.2 线电压（V）/工作频率（Hz）为380V/50Hz；电额定功率由大门口承揽商供应；

4.3 门扇、活动组织立柱均应设机械传动提升裝置、声、光告警提升裝置（先告警、后锁闭）、限位器防撞杆提升裝置、车停抱闸；极寒天气及寒风凛冽省份地坑应设电受热线。

5、大部分材料、机

5.1 门扇为二层单双面涂覆聚氯化氢气体乙稀防潮防雨布或类式设备进行固定在质量钢主骨或质量铝锰钢主骨上，主骨两端还拥有导轮，门扇上、辖属钢梁；

5.2 侧向导轨、的活动立柱均由钢材及铝不锈钢材组成而成；

5.3 钢缆绳、滑轮、机械传动仪器、限位开关器、健康安全卡、保距带等。

6、非标准件准门由门口承包制商自行决定设计的概念。