1、概括

1.1 飞机库大门选用上叠门的时间不长。我国近年才刚刚开始选择使用；

1.2 整樘门由单门扇或多门扇组成了；

1.3 上叠门把握系统性具体由门扇、铁丝绳、滑轮、传送装备、限位器器、平安卡、侧向导轨、营销活动立柱、各就各位地坑及板盖、保距带把握把握系统性、平安报警裝置装备、排水口、融冰装备等构造。

2、功能表定制

2.1 按构思的的条件构思的门扇，门扇上设工人疏散逃生小门，其尽寸为900×2000（h），向外启动，当小门启动式，庙门扇应止住运营，门扇及活动形式立柱均为电、清理锁闭；

2.2 门扇换热因子≦3.0W/m²·℃；

2.3 门扇及活动形式立柱启动速度快，按动用请求确保；

2.4 门口门扇及活动方案立柱均应设安会报警声音及防滑系统，相应行程开关器；

2.5 接缝处应整体性；

2.6 移动立柱就绪地坑应设刚度档板、排水口系统软件；苦寒及严冬东北部还应设融冰装置设备。

3、组成来设计

3.1门扇、主题活动立柱、侧向导轨等均应按《搭建的结构刚度实验室管理标准》取值实行统计；

3.2 门扇、项目立柱上面、滑轮及传输系统均特定不变在直升机库屋盖物理受力混泥土土构件上；侧向导轨特定不变在直升机库钢筋焊接混泥土土柱或钢柱上；门扇重量及传力等由房门承包制商提供 ；

3.3 活動立柱下面放置销各就各位地坑，应在建筑筑铺设时由门口负责商提供水平预先存留，切勿被临时开凿；各就各位地坑侧板由门口负责商开发、制造出及施工；

3.4 门扇、项目立柱应设手动式仪器。

4、电气公司设计

4.1 航班库进户门电压可主要包括单路專用电压或双路电压自功锁定送电；

4.2 工作电压（V）/频点（Hz）为380V/50Hz；电工率由庙门转包商可以提供；

4.3 门扇、主题活动立柱均应设转动部件、声、光告警声音部件（先告警声音、后锁闭）、限位器汽车防撞部件、停車抱闸；严冬及炎热区域地坑应设电进行加热线。

5、重点板材、生产设备

5.1 门扇为三层双层涂覆聚氢气丁二烯难燃防水涂料布或一样產品固定住在程度钢角线或程度铝各种合金角线上，角线两端可设导轮，门扇上、辖属钢梁；

5.2 侧向导轨、主题活动立柱均由槽钢及铝碳素钢材搭配部分组；

5.3 纲丝绳、滑轮、传动系统系统、行程开关器、健康卡、保距带等。

6、非标设备准门由闸机个人承包商自行决定设计的。