1、概要

1.1 飞机库大门选用上叠门的时间不长。我国近年才開始选择使用；

1.2 整樘门由单门扇或多门扇构成的；

1.3 上叠门操作系统性具体由门扇、刚丝绳、滑轮、链传动仪器、急停开关器、安全保障可靠卡、侧向导轨、活动方案立柱、各就各位地坑及侧板、保距带掌控操作系统性、安全保障可靠警告仪器、排水道、融冰仪器等主成。

2、性能制定

2.1 按定制情况定制门扇，门扇上设人士蔬散小门，其长宽比为900×2000（h），向外揭开，当小门揭开式，防盗门扇应退出运营，门扇及活动内容立柱均为电、人工机械开闭；

2.2 门扇冷却弹性系数≦3.0W/m²·℃；

2.3 门扇及营销活动立柱正常运行极限速度，按用规定选择；

2.4 防盗门门扇及移动立柱均应设平安报警声音及汽车防撞保护装置，并且 限位开关器；

2.5 间隙，处应紧密；

2.6 主题活动立柱吊装地坑应设支承堵盖、泄水系統；很冷及很冷区县还应设融冰传动装置。

3、结构的设置

3.1门扇、行为立柱、侧向导轨等均应按《建筑施工空间结构载荷规范标准》取值做求算；

3.2 门扇、过程立柱上边、滑轮及机械传动设施均紧固在民航机库屋盖承受力叠合板上；侧向导轨紧固在民航机库钢材水泥混凝土土柱或钢柱上；门扇车重及传力等由大门口承包人商做出；

3.3 活動立柱底端加固销吊装地坑，应在给排水工程筑工程作业时由小区门承包人制商给于环境预定，不得到时开凿；吊装地坑挡板由小区门承包人制商设计制作、打造及重新安装；

3.4 门扇、移动立柱应设自動设施。

4、组合件设定

4.1 航班库防盗门电压模块适配器可应用单路专门电压模块适配器或双路电压模块适配器主动设置成电力；

4.2 电阻（V）/速率（Hz）为380V/50Hz；电工作功率由房门转包商出具；

4.3 门扇、活动组织立柱均应设传动系统试验设备、声、光报警信号器试验设备（先报警信号器、后开关）、行程开关汽车防撞试验设备、停止工作抱闸；严冬及冷中北部地坑应设电烧水线。

5、通常装修材料、专用设备

5.1 门扇为双层俩面涂覆聚余氯乙稀阻然手表有防水能力布或如此品牌固定不动在含量钢轻钢角线或含量铝镁合金轻钢角线上，轻钢角线两端可设导轮，门扇上、辖属钢梁；

5.2 侧向导轨、运动立柱均由钢管及铝不锈钢材结合而成；

5.3 材料绳、滑轮、传动链装备、急停开关器、平安卡、保距带等。

6、非标准准门由正门承包商商据实设计的。