1、论述

1.1 飞机库大门选用上叠门的时间不长。我国近年才起建议选用；

1.2 整樘门由单门扇或多门扇分解成；

1.3 上叠门模式关键由门扇、钢板绳、滑轮、传动体系提升控制系统、定位器、安全的保障卡、侧向导轨、活动形式立柱、各就各位地坑及堵盖、保距带调整模式、安全的保障警报提升控制系统、排水性、融冰提升控制系统等根据。

2、职能制作

2.1 按规划先决条件规划门扇，门扇上设专业人员消防逃生小门，其规格为900×2000（h），向外启动，当小门启动式，门户扇应暂停运动，门扇及行动立柱均为电、清理开关；

2.2 门扇对流传热常数≦3.0W/m²·℃；

2.3 门扇及营销活动立柱自动运行进程，按的使用必须判定；

2.4 大道门扇及话动立柱均应设安全可靠提醒及汽车防撞安装，各种限位开关器；

2.5 空间处应紧密；

2.6 项目立柱就绪地坑应设弯矩板盖、出水控制系统；严寒酷暑及冷省市还应设融冰系统。

3、结构类型设定

3.1门扇、活動立柱、侧向导轨等均应按《房建设计恒载要求》取值展开来计算；

3.2 门扇、行为立柱上边、滑轮及传动链装备均进行一定在民航机库屋盖支座反力结构件上；侧向导轨进行一定在民航机库钢材混泥土土柱或钢柱上；门扇自身重量及传力等由庙门承包人商确立；

3.3 营销活动立柱底端固定位置销吊装地坑，应在土建预算筑进行施工时由正门口企业承包商商求出前提条件准备，不宜到时开凿；吊装地坑后盖板由正门口企业承包商商定制、制做及施工；

3.4 门扇、主题活动立柱应设手工平衡装置。

4、电力制作

4.1 飞机飞行库门楼电压可主要采用单路常用电压或双路电压自然更换输电；

4.2 工作电压（V）/頻率（Hz）为380V/50Hz；电工作功率由大门口转包商能提供；

4.3 门扇、项目立柱均应设传动齿轮安装、声、光提醒安装（先提醒、后启闭阀）、限位开关防碰安装、路边停车抱闸；寒冬及湿冷中南部地坑应设电升温线。

5、具体建材、环保设备

5.1 门扇为2层正反面涂覆聚氯化氢气体乙稀阻燃材料防水的布或像好产品固定不动在技术层次钢吊顶轻钢龙骨架或技术层次铝金属吊顶轻钢龙骨架上，吊顶轻钢龙骨架两端应设导轮，门扇上、辖属钢梁；

5.2 侧向导轨、项目立柱均由H型钢及铝铝合金门窗材团体而成；

5.3 不锈钢丝、滑轮、链传动部件设备、限位开关器、安全性高卡、保距带等。

6、料框准门由小区大门个人承包商自行决定开发。