1、现状分析

1.1 飞机库大门选用上叠门的时间不长。我国近年才已经备选；

1.2 整樘门由单门扇或多门扇构成；

1.3 上叠门程序化主要由门扇、钢条绳、滑轮、机械传动程序设计、限位器器、安全管理性高卡、侧向导轨、营销活动立柱、就为地坑及堵盖、保距带调控程序化、安全管理性高警报器程序设计、落水管、融冰程序设计等组成部分。

2、用途制定

2.1 按开发因素开发门扇，门扇上设人员管理撤离小门，其尺寸规格为900×2000（h），向外上线，当小门上线式，进户门扇应消停启用，门扇及活动组织立柱均为电、清理开启闭合；

2.2 门扇热传导比率≦3.0W/m²·℃；

2.3 门扇及活跃立柱启用转速，按实用的要求断定；

2.4 小区大门门扇及活動立柱均应设健康安全报警声音及汽车防撞传动装置，各种行程开关器；

2.5 细缝处应周密；

2.6 活動立柱吊装地坑应设物理受力后盖板、排水模式模式；苦寒及湿冷地段还应设融冰仪器。

3、形式来设计

3.1门扇、促销活动立柱、侧向导轨等均应按《房屋建筑设计负荷规范化》取值来进行估算；

3.2 门扇、行为立柱上边、滑轮及传动齿轮提升装置均紧固在汽车航班库屋盖弯矩结构件上；侧向导轨紧固在汽车航班库钢材沥青混凝土制品土柱或钢柱上；门扇荷载及传力等由房门转包商提到；

3.3 游戏活动立柱下方固定位置销就绪地坑，应在土建预算筑装修工程时由闸机负责商明确环境留出，避免监时开凿；就绪地坑板盖由闸机负责商定制、生产加工及连接；

3.4 门扇、活跃立柱应设人工手动开启机组仪器。

4、电器设备制作

4.1 汽车库正门电压线可用到单路使用电压线或双路电压线电脑自动调成供气；

4.2 输出耗油率（V）/声音频率（Hz）为380V/50Hz；电耗油率由闸机个人承包商提高；

4.3 门扇、行为立柱均应设传动设施设施、声、光报警声音灯设施（先报警声音灯、后开启）、急停开关汽车防撞设施、路边停车抱闸；严寒酷暑及阴冷中南部地坑应设电供暖线。

5、一般文件、生产设备

5.1 门扇为2层正反涂覆聚氢气氯乙烯防火等级防水涂料布或累似品牌固定的在级别方向钢角线或级别方向铝各种合金角线上，角线两端具有导轮，门扇上、设有钢梁；

5.2 侧向导轨、的活动立柱均由工字钢及铝镁合金材组和而成；

5.3 主绳绳、滑轮、传动系统设备、限位器器、安全性卡、保距带等。

6、料框准门由进户门承包制商额外开发。