1、概况

1.1 飞机库大门选用上叠门的时间不长。我国近年才准备选择使用；

1.2 整樘门由单门扇或多门扇组合而成；

1.3 上叠门系统化性重要由门扇、钢缆绳、滑轮、传动配置配置、限位器器、健康的卡、侧向导轨、工作立柱、就绪地坑及挡板、保距带有效状况化性、健康的报警声音配置、引流、融冰配置等构成。

2、功效设计制作

2.1 按制定的能力制定的门扇，门扇上设人疏散人员小门，其长宽高为900×2000（h），向外上线，当小门上线式，门口扇应退出程序运行，门扇及活动形式立柱均为电、人工锁闭；

2.2 门扇热传导数值≦3.0W/m²·℃；

2.3 门扇及工作立柱工作速率，按用符合要求明确；

2.4 小区大门门扇及移动立柱均应设可靠短信报警及汽车防撞设备，各类急停开关器；

2.5 间隙处应严实；

2.6 的活动立柱就为地坑应设刚度挡板、排出污水系统性；严冬及酷热中北部还应设融冰安全装置。

3、结构类型设定

3.1门扇、移动立柱、侧向导轨等均应按《房屋构造反力规范标准》取值做出统计；

3.2 门扇、工作立柱上面、滑轮及传送系统均稳固在民航机场库屋盖受压力钢建筑构件上；侧向导轨稳固在民航机场库钢筋笼混泥土土柱或钢柱上；门扇重量及传力等由门楼承揽商推出；

3.3 活动组织立柱底端进行固定销就绪地坑，应在建筑筑使用时由铁门承包制人商总结出状况预定，切勿异地开凿；就绪地坑橡胶条由铁门承包制人商制定、创造及按照；

3.4 门扇、活动方案立柱应设自動传动装置。

4、不间断构思

4.1 客机库门口送电可通过单路转用送电或双路送电自功切换桌面送电；

4.2 电压电流（V）/速度（Hz）为380V/50Hz；电输出由大道负责商出具；

4.3 门扇、移动立柱均应设齿轮变速箱保护安全系统设计、声、光警告保护安全系统设计（先警告、后锁闭）、急停开关防碰保护安全系统设计、停放抱闸；天寒地冻及很冷区域地坑应设电供暖线。

5、一般建材、的设备

5.1 门扇为二屋正反面涂覆聚余氯乙稀耐燃防止布或比如商品调整在情况钢轻钢木方或情况铝碳素钢轻钢木方上，轻钢木方两端设立导轮，门扇上、内设钢梁；

5.2 侧向导轨、促销活动立柱均由钢材及铝镁合金材组和而成；

5.3 不锈主绳、滑轮、传送连杆机构、定位器、健康卡、保距带等。

6、非标准准门由进户门承包商商据实规划。