1、介绍

1.1 飞机库大门选用上叠门的时间不长。我国近年才已经开始所采用；

1.2 整樘门由单门扇或多门扇成分；

1.3 上叠门体统包括由门扇、不锈钢矿用钢丝绳、滑轮、转动保护保护系统设计、限位器器、卫生卡、侧向导轨、的活动立柱、各就各位地坑及堵盖、保距带调节体统、卫生短信报警保护保护系统设计、出水、融冰保护保护系统设计等组合。

2、的功能定制

2.1 按来的设计必要条件来的设计门扇，门扇上设专业人员消防逃生小门，其尺寸图为900×2000（h），向外进入设置，当小门进入设置式，门户扇应终止启用，门扇及活跃立柱均为电、清理开启；

2.2 门扇制热指数≦3.0W/m²·℃；

2.3 门扇及移动立柱作业效率，按施用的要求确认；

2.4 门户门扇及工作立柱均应设平安报案及防碰器，与限位器器；

2.5 间隙处处应严谨；

2.6 活跃立柱各就各位地坑应设物理受力后盖板、引流模式；苦寒及严冬中南部还应设融冰提升装置。

3、结构类型设计构思

3.1门扇、过程立柱、侧向导轨等均应按《钢设计建筑设计承载规范性》取值来运算；

3.2 门扇、主题活动立柱上部、滑轮及传动保护装置保护装置均确定在航班航班库屋盖物理受力组件上；侧向导轨确定在航班航班库三级钢混疑土柱或钢柱上；门扇荷载及传力等由门户承包商商提出了；

3.3 移动立柱下方规定销吊装地坑，应在建筑筑施工作业时由进户门经营权人商给予生活条件留出，还应二次开凿；吊装地坑堵盖由进户门经营权人商设计构思、造成及组装；

3.4 门扇、活动组织立柱应设带有大量手动配置。

4、机械设计构思

4.1 直升机库院门输电线适配器可进行单路专用箱输电线适配器或双路输电线适配器自己设置输电；

4.2 线电压（V）/頻率（Hz）为380V/50Hz；电输出功率由门楼承揽商供应；

4.3 门扇、活动方案立柱均应设传动系统液压系统、声、光警报液压系统（先警报、后开闭）、限位开关防撞杆液压系统、车停抱闸；严寒酷暑及严寒地地坑应设电蒸汽加热线。

5、主要板材、设施

5.1 门扇为2层正反涂覆聚余氯丁二烯阻燃性防水材料布或相近货品进行固定在关卡钢主骨或关卡铝合金门窗类主骨上，主骨两端设在导轮，门扇上、设有钢梁；

5.2 侧向导轨、移动立柱均由钢管及铝铝合金型材材三人制造而成；

5.3 丝绳绳、滑轮、传动链部件、急停开关器、稳定卡、保距带等。

6、非标准准门由门负责商据实设置。