1、发展历程

1.1 飞机库大门选用上叠门的时间不长。我国近年才开始了常用；

1.2 整樘门由单门扇或多门扇包含；

1.3 上叠门设计核心由门扇、钢线绳、滑轮、传送器、限位开关器、可靠卡、侧向导轨、行动立柱、准备就绪地坑及侧板、保距带把控好设计、可靠提醒器、排水性、融冰器等組成。

2、模块来设计

2.1 按规划前提条件规划门扇，门扇上设人士蔬散小门，其规格为900×2000（h），向外揭开，当小门揭开式，门楼扇应暂停正常运行，门扇及的活动立柱均为电、人工机械启闭阀；

2.2 门扇热传导指数公式≦3.0W/m²·℃；

2.3 门扇及促销活动立柱执行效率，按采用的要求断定；

2.4 门门扇及促销活动立柱均应设安全可靠警报器及防撞护栏裝置，还有定位器；

2.5 破损的缝隙处应周密部署；

2.6 运动立柱就为地坑应设支承挡板、落水管系统的；极寒天气及冰冷东南部还应设融冰平衡装置。

3、形式设计的概念

3.1门扇、的活动立柱、侧向导轨等均应按《产品空间结构活载规范标准》取值确定算起；

3.2 门扇、移动立柱尾端、滑轮及传输装制均放置的在战机飞行库屋盖承受力部件上；侧向导轨放置的在战机飞行库箍筋水泥砂浆土柱或钢柱上；门扇载重及传力等由门楼负责商明确提出；

3.3 生活立柱上方固定不变销吊装地坑，应在建筑筑基础施工时由进户门转包商根据水平预埋，切勿飞行开凿；吊装地坑装饰板由进户门转包商装修设计、研制及布置；

3.4 门扇、的活动立柱应设自功设备。

4、电器定制

4.1 火车库门户24v电源线线可运用单路特用24v电源线线或双路24v电源线线定时开启送电；

4.2 电压值（V）/次数（Hz）为380V/50Hz；电工率由院门承包商商提高；

4.3 门扇、过程立柱均应设传动系统配置、声、光警告器配置（先警告器、后开启）、急停开关汽车防撞配置、停车场抱闸；严寒酷暑及很冷地区划分地坑应设电进行加热线。

5、核心原料、机

5.1 门扇为2层正反两面涂覆聚氢气氯乙烯阻燃型防潮防水布或接近产品的稳固在平行钢主木木龙骨或平行铝镍钢主木木龙骨上，主木木龙骨两端现有导轮，门扇上、设有钢梁；

5.2 侧向导轨、移动立柱均由矩形钢及钛镁铝合金钢材组合成而成；

5.3 钢板绳、滑轮、齿轮变速箱裝置、急停开关器、安全保障卡、保距带等。

6、非标准准门由小区大门承揽商自行决定规划。