1、综述

1.1 飞机库大门选用上叠门的时间不长。我国近年才着手应用；

1.2 整樘门由单门扇或多门扇分为；

1.3 上叠门设备主要的由门扇、钢缆绳、滑轮、链传动装制、定位器、防护卡、侧向导轨、运动立柱、吊装地坑及板盖、保距带把控设备、防护提醒装制、排水管道、融冰装制等根据。

2、功用方案

2.1 按设定生活条件设定门扇，门扇上设人工疏散人员小门，其尽寸为900×2000（h），向外上线，当小门上线式，防盗门扇应关闭程序加载，门扇及活动形式立柱均为电、自动改手动锁闭；

2.2 门扇传热因子因子≦3.0W/m²·℃；

2.3 门扇及营销活动立柱行驶进程，按实用规范断定；

2.4 房门门扇及工作立柱均应设安全防护警报器及汽车防撞系统设计，并且 限位器器；

2.5 破损的缝隙处应严谨；

2.6 生活立柱各就各位地坑应设受压后盖板、排水道平台；极冷天气及极冷的地区还应设融冰仪器。

3、的结构制作

3.1门扇、活跃立柱、侧向导轨等均应按《工程成分活载规则》取值来进行折算；

3.2 门扇、促销活动立柱上边、滑轮及传动系统试验装置均不变在直升机库屋盖承受力具体构件上；侧向导轨不变在直升机库框架梁混疑土柱或钢柱上；门扇荷载及传力等由铁门承包人商强调；

3.3 活动内容立柱下方放置销各就各位地坑，应在土建施工作业筑施工作业时由栅栏门承包制制商提供先决条件留出，还应零时开凿；各就各位地坑板盖由栅栏门承包制制商设计、营造及配置；

3.4 门扇、营销活动立柱应设自动安全装置。

4、电子商务规划

4.1 飞机航班库时代电原可采取单路专业化电原或双路电原自功调成共电；

4.2 端电压（V）/几率（Hz）为380V/50Hz；电电率由进户门负责商提供了；

4.3 门扇、移动立柱均应设转动器、声、光短信报警器器（先短信报警器、后启闭阀）、行程开关汽车防撞器、停机抱闸；严寒酷暑及极冷东南部地坑应设电预热线。

5、注意涂料、的设备

5.1 门扇为二层两面涂覆聚氢气氯乙烯阻燃等级防水胶布或一样护肤品固定住在标准面钢主骨或标准面铝不锈钢主骨上，主骨两端设在导轮，门扇上、设有钢梁；

5.2 侧向导轨、主题活动立柱均由矩形钢及铝镁合金材组装而成；

5.3 钢板绳、滑轮、传送提升装置、急停开关器、防护卡、保距带等。

6、非标准件准门由院门负责商再行的设计。