1、现状分析

1.1 飞机库大门选用上叠门的时间不长。我国近年才展开选择使用；

1.2 整樘门由单门扇或多门扇分为；

1.3 上叠门体系重要由门扇、钢条绳、滑轮、齿轮变速箱装备、定位器、防护卡、侧向导轨、活动组织立柱、吊装地坑及装饰板、保距带操作体系、防护提醒装备、排水的、融冰装备等构成的。

2、的功能设置

2.1 按制定条件制定门扇，门扇上设相关人员疏散人员小门，其尺寸为900×2000（h），向外进入，当小门进入式，门扇应停止工作自动运行，门扇及工作立柱均为电、人工机械闸门启闭机；

2.2 门扇冷却因子≦3.0W/m²·℃；

2.3 门扇及促销活动立柱启用高速度，按用到特殊要求敲定；

2.4 铁门门扇及过程立柱均应设健康安全报警装制及防撞杆装制，与急停开关器；

2.5 间隙，处应密封；

2.6 工作立柱就绪地坑应设载荷档板、泄水体统；严冬及寒风凛冽的地区还应设融冰试验装置。

3、节构设计制作

3.1门扇、移动立柱、侧向导轨等均应按《建筑设计结构特征重量规范了》取值采取算出；

3.2 门扇、项目立柱顶端、滑轮及机械传动部件均确定在坐飞机航班库屋盖支撑力结构件上；侧向导轨确定在坐飞机航班库钢筋接头混泥土土柱或钢柱上；门扇产品自身重量及传力等由门楼经营权商给出；

3.3 移动立柱下方统一销就为地坑，应在建筑筑工程作业时由庙门口经营权商商提出条件留有，不该二次开凿；就为地坑后盖板由庙门口经营权商商设置、营造及安装程序；

3.4 门扇、话动立柱应设半自动装备。

4、电力工程结构设计

4.1 坐飞机库房门外接交流电源适配器可用到单路常用外接交流电源适配器或双路外接交流电源适配器自主开启供水；

4.2 额定电压（V）/頻率（Hz）为380V/50Hz；电工作效率由门楼承揽商展示 ；

4.3 门扇、活动方案立柱均应设传动系统保护仪器、声、光警报保护仪器（先警报、后锁闭）、限位器汽车防撞保护仪器、停车场抱闸；寒冬及冰冷省份地坑应设电热处理线。

5、首要相关材料、的设备

5.1 门扇为二层双层涂覆聚氢气乙稀防潮手表有防水能力布或一样好产品不变在品质钢木木方或品质铝锰钢木木方上，木木方两端下辖导轮，门扇上、下辖钢梁；

5.2 侧向导轨、活动组织立柱均由工字钢及铝金属材组合公式而成；

5.3 钢缆绳、滑轮、传动系统安装、行程开关器、安会卡、保距带等。

6、料框准门由大门口负责商再行开发。