1、现状分析

1.1 飞机库大门选用上叠门的时间不长。我国近年才开启所用；

1.2 整樘门由单门扇或多门扇分为；

1.3 上叠门操控软件系统包括由门扇、纲丝绳、滑轮、齿轮传动液压传动试验设施、定位器、稳定卫生卡、侧向导轨、活动方案立柱、吊装地坑及堵盖、保距带操控操控软件系统、稳定卫生报警信号液压传动试验设施、排水沟、融冰液压传动试验设施等包含。

2、特点规划

2.1 按设定标准设定门扇，门扇上设成员蔬散小门，其尺寸为900×2000（h），向外重置，当小门重置式，门口扇应停机自动运行，门扇及活动组织立柱均为电、人工操作开启闭合；

2.2 门扇热传递数值≦3.0W/m²·℃；

2.3 门扇及活动组织立柱运转车速，按用需要确认；

2.4 正门门扇及活动方案立柱均应设应急报案及防撞护栏装制，相应限位器器；

2.5 接缝处应周密部署；

2.6 项目立柱就绪地坑应设载荷板盖、出水系統；严寒酷暑及湿冷东南部还应设融冰传动装置。

3、机构的设计

3.1门扇、活跃立柱、侧向导轨等均应按《房屋建筑构造承载正确》取值确定计算方法；

3.2 门扇、生活立柱顶端、滑轮及传送试验装置均调整在坐火车库屋盖物理受力零件上；侧向导轨调整在坐火车库规格混疑土柱或钢柱上；门扇总重及传力等由房门企业承包商提供 ；

3.3 工作立柱下面固定住销就绪地坑，应在房建筑进行时由时代企业转包商得出生活条件留线，不会为了方便接拉开凿；就绪地坑橡胶条由时代企业转包商定制、造成及安转；

3.4 门扇、项目立柱应设人工操作装备。

4、电力制作

4.1 汽车库门户外接电原可使用单路专属外接电原或双路外接电原一键切回供电公司；

4.2 端电压（V）/频次（Hz）为380V/50Hz；电工率由正门企业承包商给予；

4.3 门扇、活动形式立柱均应设齿轮传动保护提升安装、声、光報警保护提升安装（先報警、后开启闭合）、行程开关防滑保护提升安装、停止工作抱闸；寒冬及炎热地区划分地坑应设电预热线。

5、主要用料、机械设备

5.1 门扇为二屋俩面涂覆聚余氯乙稀阻燃材料防腐布或之类的产品比较固定在质量钢木方或质量铝镍钢木方上，木方两端设立导轮，门扇上、设立钢梁；

5.2 侧向导轨、促销活动立柱均由H型钢及铝不锈钢材組合而成；

5.3 材料绳、滑轮、传送平衡装置、急停开关器、安全保障卡、保距带等。

6、料框准门由门个人承包商的另外的设计。