1、阐述

1.1 飞机库大门选用上叠门的时间不长。我国近年才刚刚开始建议选用；

1.2 整樘门由单门扇或多门扇分为；

1.3 上叠门操作操控系统包括由门扇、钢缆绳、滑轮、传动操控系统装备、行程开关器、防护卡、侧向导轨、生活立柱、准备就绪地坑及板盖、保距带控住操作操控系统、防护提醒装备、排水性、融冰装备等分为。

2、的功能方案

2.1 按构思生活条件构思门扇，门扇上设人群疏散逃生小门，其寸尺为900×2000（h），向外已经打响，当小门已经打响式，防盗门扇应开始操作，门扇及活动方案立柱均为电、人工手动开启机组开关；

2.2 门扇对流传热标准值≦3.0W/m²·℃；

2.3 门扇及活跃立柱正常运行线速度，按应用标准判定；

2.4 院门门扇及项目立柱均应设安全卫生报警信号及防滑器，还有定位器；

2.5 漏粪处应密封；

2.6 行动立柱吊装地坑应设物理受力档板、排水口整体；极寒天气及寒流来袭地区划分还应设融冰试验装置。

3、规划规划

3.1门扇、过程立柱、侧向导轨等均应按《建筑设计型式承载力管理规范》取值开始算；

3.2 门扇、行为立柱上部、滑轮及传动系统配置均进行放置在汽车库屋盖支座反力支座上；侧向导轨进行放置在汽车库螺纹钢沥青水泥土柱或钢柱上；门扇重量及传力等由防盗门承包制商明确提出；

3.3 活动组织立柱下面稳定销准备就绪地坑，应在建筑工程工程筑工程时由庙门承包商人商得出生活条件需留，不可飞行开凿；准备就绪地坑档板由庙门承包商人商的设计、开发及安裝；

3.4 门扇、话动立柱应设清理控制系统。

4、电器开发

4.1 飞机飞行库门口用电可用单路用用电或双路用电自然切回用电；

4.2 电流（V）/概率（Hz）为380V/50Hz；电效率由栅栏门承揽商带来了；

4.3 门扇、活跃立柱均应设链传动器、声、光告警器（先告警、后启闭阀）、限位器防撞护栏器、停机抱闸；寒冬及炎热地区划分地坑应设电升温线。

5、主耍涂料、装置

5.1 门扇为双层两面涂覆聚余氯乙稀无卤防水防潮布或有些相似食品稳定在技术钢木主骨或技术铝型材属木主骨上，木主骨两端开设导轮，门扇上、内设钢梁；

5.2 侧向导轨、营销活动立柱均由工字钢及铝镍钢材组合式而成；

5.3 不锈钢索道钢丝绳、滑轮、传送装制、急停开关器、健康卡、保距带等。

6、非标准准门由房门个人承包商据实规划。