1、阐述

1.1 飞机库大门选用上叠门的时间不长。我国近年才慢慢适用；

1.2 整樘门由单门扇或多门扇组合而成；

1.3 上叠门设备主耍由门扇、钢丝绳、滑轮、齿轮变速箱系统设计、定位器、可靠卡、侧向导轨、活動立柱、准备就绪地坑及堵盖、保距带调整设备、可靠报警灯系统设计、排水管、融冰系统设计等形成。

2、实用功能方案

2.1 按结构设计的要求结构设计的门扇，门扇上设者火灾逃生小门，其宽度为900×2000（h），向外上线，当小门上线式，时代扇应终止开机运行，门扇及活动方案立柱均为电、手动挡闸门启闭机；

2.2 门扇导热弹性系数≦3.0W/m²·℃；

2.3 门扇及活跃立柱自动运行快速，按动用需要判断；

2.4 进户门门扇及行为立柱均应设很安全警告及汽车防撞部件，并且 限位开关器；

2.5 细缝处应严紧；

2.6 运动立柱各就各位地坑应设受力分析档板、排水管系統；严冬及寒流来袭国家还应设融冰部件。

3、结构特征设计的概念

3.1门扇、行动立柱、侧向导轨等均应按《工程建筑成分反力技术规范》取值来换算；

3.2 门扇、的活动立柱上部、滑轮及齿轮传动保护装置均一定在客机航班库屋盖反力结构’上；侧向导轨一定在客机航班库箍筋沥青现浇混凝土土柱或钢柱上；门扇自身重量及传力等由大道负责商推出；

3.3 运动立柱正下方固定位置销吊装地坑，应在土建作业筑作业时由门户转包商总结出经济条件需留，不可以临时设施开凿；吊装地坑板盖由门户转包商结构设计、制造技术及按照；

3.4 门扇、话动立柱应设自动传动装置。

4、电器定制

4.1 飞机航班库铁门电开关可分为单路转用电开关或双路电开关会自动修改供电公司；

4.2 相电压（V）/次数（Hz）为380V/50Hz；电电功率由房门转包商给出；

4.3 门扇、活动方案立柱均应设传动链控制系统、声、光报警功能器控制系统（先报警功能器、后开启）、急停开关防撞护栏控制系统、停放抱闸；极寒天气及寒流来袭各地地坑应设电升温线。

5、通常建材、环保设备

5.1 门扇为二层单面涂覆聚余氯乙稀耐油防水防潮布或比如货品统一在平均水平面钢主骨或平均水平面合金材料主骨上，主骨两端有导轮，门扇上、设有钢梁；

5.2 侧向导轨、话动立柱均由工字钢及断桥铝钢材整合而成；

5.3 钢丝绳、滑轮、齿轮变速箱仪器、限位开关器、人身安全卡、保距带等。

6、非标设备准门由门楼经营权商另外结构设计。