1、简要

1.1 飞机库大门选用上叠门的时间不长。我国近年才现在开始用；

1.2 整樘门由单门扇或多门扇组成了；

1.3 上叠门模式具体由门扇、钢缆绳、滑轮、齿轮变速箱器、急停开关器、防护卡、侧向导轨、项目立柱、准备就绪地坑及挡板、保距带操作模式、防护警报器、排水性、融冰器等分解成。

2、系统设汁

2.1 按设计必备条件设计门扇，门扇上设的人员火灾逃生小门，其规格尺寸为900×2000（h），向外启用，当小门启用式，闸机扇应停止工作使用，门扇及生活立柱均为电、清理开闭；

2.2 门扇对流传热比率≦3.0W/m²·℃；

2.3 门扇及活動立柱运动时速，按运行符合要求决定；

2.4 院门门扇及行为立柱均应设安会报警声音及汽车防撞系统，、限位器器；

2.5 破损的缝隙处应紧密；

2.6 过程立柱就为地坑应设刚度装饰板、排水软件系统软件系统；酷暑及寒潮东北部还应设融冰平衡装置。

3、设计的设计的

3.1门扇、活動立柱、侧向导轨等均应按《工程建筑成分载荷实验室管理标准》取值完成计算；

3.2 门扇、促销活动立柱上面、滑轮及链传动设施均特定在客机库屋盖承载力叠合板上；侧向导轨特定在客机库箍筋混疑土柱或钢柱上；门扇总重量及传力等由房门经营权商入宪；

3.3 促销活动立柱下面紧固销到位地坑，应在建筑筑建筑时由门口承包制制商明确先决条件预先存留，不要临时仓库开凿；到位地坑堵盖由门口承包制制商装修设计、造成及怎么安装；

3.4 门扇、项目立柱应设半自动裝置。

4、电力电气的设计

4.1 飞机场库院门电压开关可采用了单路专用箱电压开关或双路电压开关自己更改输电；

4.2 电压值（V）/工作频率（Hz）为380V/50Hz；电工作功率由门口个人承包商供给；

4.3 门扇、行为立柱均应设传动链平衡平衡设施、声、光警报器平衡平衡设施（先警报器、后开闭）、行程开关防撞护栏平衡平衡设施、停止工作抱闸；凛冽及冰冷中南部地坑应设电电加热器线。

5、核心建筑材料、产品

5.1 门扇为一二层俩面涂覆聚氯化氢气体乙稀难燃防水的布或这样货品比较固定在质量钢木方或质量铝碳素钢木方上，木方两端有导轮，门扇上、分设钢梁；

5.2 侧向导轨、活动内容立柱均由钢管及铝各种合金材组合构成而成；

5.3 钢板绳、滑轮、齿轮传动配置、定位器、健康安全卡、保距带等。

6、非标准准门由大道承包人商自行决定定制。