1、慨述

1.1 飞机库大门选用上叠门的时间不长。我国近年才逐渐开始应用；

1.2 整樘门由单门扇或多门扇組成；

1.3 上叠门体系一般由门扇、丝绳绳、滑轮、传动电机控制系统设施、定位器、可靠卡、侧向导轨、工作立柱、就绪地坑及档板、保距带调整体系、可靠提醒设施、室外排水、融冰设施等组成部分。

2、功能性开发

2.1 按设置必备条件设置门扇，门扇上设人群疏散逃生小门，其尺寸图为900×2000（h），向外开始，当小门开始式，庙门扇应开始正常运行，门扇及话动立柱均为电、手动式启闭阀；

2.2 门扇导热指数≦3.0W/m²·℃；

2.3 门扇及游戏活动立柱启动时速，按选择需要决定；

2.4 门户门扇及行为立柱均应设安全卫生報警及防滑设施，已经限位开关器；

2.5 接缝处应整体性；

2.6 过程立柱各就各位地坑应设支撑力档板、排水管道设计；冷及冷省份还应设融冰试验装置。

3、机构制定

3.1门扇、移动立柱、侧向导轨等均应按《房屋设计活载制约》取值使用算起；

3.2 门扇、活动内容立柱上边、滑轮及传动齿轮安全装置均统一在汽车库屋盖承受杆件上；侧向导轨统一在汽车库规格水泥混凝土制品土柱或钢柱上；门扇产品自身重量及传力等由进户门承揽商入宪；

3.3 活动方案立柱下方固定不变销吊装地坑，应在建筑工程建筑施工筑建筑施工时由大道承揽商明确经济条件预先存留，不可临建开凿；吊装地坑后盖板由大道承揽商构思、手工制造及重新安装；

3.4 门扇、运动立柱应设手動保护装置。

4、电气开关开发

4.1 航班库门口交流24v电原可分为单路专门交流24v电原或双路交流24v电原自动的转换供电公司；

4.2 电流值（V）/频带宽度（Hz）为380V/50Hz；电热效率由房门企业承包商带来了；

4.3 门扇、活动组织立柱均应设传动系统系统设计、声、光报案信号系统设计（先报案信号、后开启闭合）、急停开关防滑系统设计、路边停车抱闸；凛冽及炎热城市地坑应设电热处理线。

5、大部分村料、机器

5.1 门扇为多层两面涂覆聚氯化氢气体乙稀阻然防水性布或类似于类产品放置在水准钢角线或水准铝铝合金板角线上，角线两端可设导轮，门扇上、内设钢梁；

5.2 侧向导轨、营销活动立柱均由工字钢及铝镍钢材組合而成；

5.3 钢条绳、滑轮、齿轮传动试验装置、行程开关器、卫生卡、保距带等。

6、非标准件准门由栅栏门承包制商的另外设计制作。