1、发展历程

1.1 飞机库大门选用上叠门的时间不长。我国近年才着手所采用；

1.2 整樘门由单门扇或多门扇构成；

1.3 上叠门设备最主要由门扇、钢缆绳、滑轮、转动配置、急停开关器、可靠卡、侧向导轨、的活动立柱、吊装地坑及挡板、保距带保持设备、可靠报警声音配置、排污、融冰配置等包含。

2、用途构思

2.1 按设定情况设定门扇，门扇上设专业人员疏散人员小门，其尺寸大小为900×2000（h），向外锁闭，当小门锁闭式，院门扇应暂停自动运行，门扇及活动内容立柱均为电、手動锁闭；

2.2 门扇冷却弹性系数≦3.0W/m²·℃；

2.3 门扇及生活立柱进行访问速度，按选用的标准判定；

2.4 大道门扇及行动立柱均应设安全可靠提醒及汽车防撞系统，及急停开关器；

2.5 裂缝处应严实；

2.6 话动立柱就绪地坑应设承受装饰板、排出污水设计；酷暑及酷热中南部还应设融冰保护装置。

3、构造装修设计

3.1门扇、促销活动立柱、侧向导轨等均应按《建筑物框架负载标准》取值做好计算；

3.2 门扇、项目立柱上面、滑轮及齿轮变速箱控制系统均进行特定在汽车库屋盖承载力钢建筑构件上；侧向导轨进行特定在汽车库规格沥青混凝土工程土柱或钢柱上；门扇总重量及传力等由闸机经营权商提出者；

3.3 营销活动立柱下方统一销吊装地坑，应在土建工程筑作业时由时代承包制制商求出水平需留，还应短时开凿；吊装地坑橡胶条由时代承包制制商设计构思、制造厂及布置；

3.4 门扇、活動立柱应设人工手动开启机组裝置。

4、电器设备规划

4.1 战机库闸机外接电可使用单路特用外接电或双路外接电自然变换配电；

4.2 线电压（V）/工作频率（Hz）为380V/50Hz；电电功率由铁门承揽商带来；

4.3 门扇、行为立柱均应设转动设备、声、光短信报警声音设备（先短信报警声音、后锁闭）、定位防碰设备、停机抱闸；酷暑及炎热地区划分地坑应设电加水线。

5、主要的原材料、机器

5.1 门扇为二屋两面涂覆聚氢气氯乙烯防火防止布或接近厂品固定位置在平均平行钢木角线架或平均平行铝耐热合金木角线架上，木角线架两端拥有导轮，门扇上、分设钢梁；

5.2 侧向导轨、移动立柱均由钢管及铝镍钢材结合而成；

5.3 纲丝绳、滑轮、传动链系统设计、限位开关器、健康卡、保距带等。

6、料框准门由门口转包商据实设计的。