1、慨述

1.1 飞机库大门选用上叠门的时间不长。我国近年才始于所采用；

1.2 整樘门由单门扇或多门扇组合；

1.3 上叠门系统软件化基本由门扇、钢条绳、滑轮、齿轮传动装制、行程开关器、可靠卡、侧向导轨、移动立柱、各就各位地坑及后盖板、保距带掌控系统软件化、可靠报警功能装制、排水性、融冰装制等包含。

2、特点的设计

2.1 按装修设汁状态装修设汁门扇，门扇上设考生消防逃生门小门，其的尺寸为900×2000（h），向外启用，当小门启用式，时代扇应开始操作，门扇及活动组织立柱均为电、人工手动开启机组开启；

2.2 门扇对流换热因子因子≦3.0W/m²·℃；

2.3 门扇及促销活动立柱开机运行时速，按操作规定认定；

2.4 闸机门扇及话动立柱均应设安全的报案及防撞护栏装制，及行程开关器；

2.5 间隙，处应牢固；

2.6 营销活动立柱就为地坑应设支承挡板、雨排整体；酷暑及炎热省市还应设融冰部件。

3、型式设定

3.1门扇、促销活动立柱、侧向导轨等均应按《工程结构特征负载国家标准》取值对其进行计算出；

3.2 门扇、运动立柱上边、滑轮及传动系统平衡装置均一定在机票库屋盖物理受力预制构件上；侧向导轨一定在机票库箍筋沥青预应力混凝土土柱或钢柱上；门扇总重量及传力等由正门承包人商提出者；

3.3 话动立柱下边规定销准备就绪地坑，应在房建筑装修施工时由小区防盗门企业承包人商给于生活条件预先存留，应为临建开凿；准备就绪地坑档板由小区防盗门企业承包人商设计方案、造成及安转；

3.4 门扇、活动内容立柱应设手動系统。

4、电力工程设计构思

4.1 坐飞机库门户电可采取单路专用的电或双路电一键修改共电；

4.2 输出工率（V）/次数（Hz）为380V/50Hz；电工率由门楼承包商商具备；

4.3 门扇、主题活动立柱均应设齿轮传动保护控制系统设备、声、光警告声音保护控制系统设备（先警告声音、后启闭阀）、行程开关汽车防撞保护控制系统设备、停下抱闸；酷暑及寒潮地段地坑应设电热处理线。

5、主要是材质、设配

5.1 门扇为一二层俩面涂覆聚氢气乙稀安全性能好防潮防水布或像成品放置在层次钢主角线架或层次铝耐热合金主角线架上，主角线架两端可设导轮，门扇上、其下所设钢梁；

5.2 侧向导轨、移动立柱均由工字钢及铝镍钢材组合起来而成；

5.3 不锈钢绞线、滑轮、链传动装备、限位开关器、安全保障卡、保距带等。

6、非标准准门由门楼承包商商再行方案。