1、现状分析

1.1 飞机库大门选用上叠门的时间不长。我国近年才刚刚开始应用；

1.2 整樘门由单门扇或多门扇包含；

1.3 上叠门整体主耍由门扇、材料绳、滑轮、传动链安全仪器设备、限位开关器、稳定性高卡、侧向导轨、活动内容立柱、就为地坑及板盖、保距带控住整体、稳定性高警报安全仪器设备、出水、融冰安全仪器设备等成分。

2、实用功能来设计

2.1 按结构结构设计环境结构结构设计门扇，门扇上设职工消防逃生小门，其厚度为900×2000（h），向外开始，当小门开始式，大门口扇应中断行驶，门扇及活動立柱均为电、自功开启；

2.2 门扇对流传热数值≦3.0W/m²·℃；

2.3 门扇及活动形式立柱执行速度慢，按使用的追求知道；

2.4 铁门门扇及营销活动立柱均应设健康安全报警功能及防撞杆保护装置，包括限位开关器；

2.5 夹缝处应周密；

2.6 活動立柱接受任务地坑应设载荷侧板、排出污水平台；严冬及寒流来袭地区划分还应设融冰保护装置。

3、型式总体设计

3.1门扇、工作立柱、侧向导轨等均应按《古建筑设备构造承载力实验室管理标准》取值进行折算；

3.2 门扇、游戏活动立柱顶端、滑轮及齿轮变速箱提升装置均调整的在航班库屋盖载荷钢结构材料构件上；侧向导轨调整的在航班库建筑钢筋水泥防尘网土柱或钢柱上；门扇车重及传力等由栅栏门承揽商说出；

3.3 生活立柱底部比较固定销接受任务地坑，应在房建筑作业时由闸机个人承包商商拿出生活条件预先存留，不该突然开凿；接受任务地坑挡板由闸机个人承包商商设定、制造厂及的安装；

3.4 门扇、行动立柱应设自動装制。

4、机械制定

4.1 坐飞机库院门电压可应用单路專用电压或双路电压自行转换供电公司；

4.2 额定电压（V）/频带宽度（Hz）为380V/50Hz；电热效率由门口承包人商提供数据；

4.3 门扇、移动立柱均应设齿轮传动仪器、声、光报案仪器（先报案、后闸门启闭机）、限位器防滑仪器、停止工作抱闸；寒冬及非常寒冷省份地坑应设电受热线。

5、大部分材质、的设备

5.1 门扇为二层正反两面涂覆聚氯化氢气体丁二烯阻燃材料防潮防水布或类似于货品规定在情况方向钢轻钢角线或情况方向铝不锈钢轻钢角线上，轻钢角线两端包括导轮，门扇上、内设钢梁；

5.2 侧向导轨、话动立柱均由工字钢及铝合金型材钢材组合成而成；

5.3 钢线绳、滑轮、转动部件、急停开关器、安全的卡、保距带等。

6、非标准件准门由时代转包商据实定制。